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汽车轮毂废水处理案例|汽车轮毂废水处理方法

建设项目底色 该的企业工程专业研发高挡镀膜轮毂,电镀废水含有氰化物和各种各样巨资属,被被列入核心监察客体。原本的处里的设施老化试验,始终无法条件新尾气排放规范标准条件,需扩建200m³/d的处里站。 废气组成成分及源 含氰废液 :根据氰化镀铜繁琐流程,CN-质量浓度80-120mg/L 含铬废气 :不锈钢制造线,Cr6+酸度50-80mg/L 结合污废水 :清扫冲洗水、地表洗涤水等,含Ni、Cu、Zn等合金 外理艺操作流程 所采用"并轨外理+高度净化后"的工艺设计路径: 含氰污水 :五级破氰表现(NaClO氧化反应)→pH调控→水泥混凝土放置 含铬废渣 :完美重现症状(污泥脱水NaHSO3)→中合沉垫 综和废气 :结合→水解酸化池→斜管析出 深入工作 :动物抗逆性炭滤池→反进行渗透操作系统(位置循环) 企业创新点:通过ORP电脑自动操控投加药剂系统软件,重新安装血本属线上监测器仪与生态环保职能部门下载客户端。 决定性功效 满水后CN-<0.2mg/L、Cr6+<0.1mg/L、总镍<0.5mg/L,满足《化学镀生态破坏物废气基准》(GB21900-2008)表3基准。超滤法产水循环率达40%,年厉行节约用自来水七万之吨,变少危险废物厌氧颗粒污泥量30%。

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